中交一公局集团新台四标项目水稳结构层全线贯通
10月21日，新台四标项目水稳结构层顺利摊铺完成，至此，新台四标项目路面水稳结构层全线贯通，这是新台四标项目通车目标中最为关键的一个节点目标。全线水稳基层的顺利贯通，为沥青面层的进度奠定了坚实的基础，标志着新台四标项目全面进入沥青路面施工阶段。
新台项目是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中“纵五”的重要路段，是介于京沪高速、京台高速间的重要省际通道。新台四标项目由中交一公局集团有限公司承建，项目全长15.506公里，起止桩号为K140+344-K155+850，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，路基宽度27米，路面结构层采用18cm低剂量水泥稳定碎石底基层+36cm水泥稳定碎石基层+10cm大粒径透水性沥青混合料LSPM-25+6cm中粒式沥青混凝土下面层+5cm中粒式改性沥青混凝土AC-16C中面层+4cm改性沥青SMA-13上面层的摊铺形式，水泥稳定碎石混合料设计总量55万吨。
自复工以来，新台四标项目科学组织，规范施工，积极克服施工、协调、材料供应等困难，根据业主及公司年度生产计划要求，保证顺利实现通车目标，项目部制定详细施工节点目标计划，按照节点目标计划制定材料需求计划，保证材料储备充足、节点目标顺利完成。同时，通过开展劳动竞赛等活动，最大程度调动人员工作积极性，有效加快水稳施工进度，现场技术人员开启“24小时奋战”模式，风雨无阻，加班加点，克服了工期紧、施工难度大、任务重、标准高、降雨频繁等众多困难，历经175天，四千多小时，如期按时完成水稳施工节点目标，顺利实现水稳结构全线贯通。
此次全线水稳结构层的贯通极大鼓舞了全体职工的士气，为全面实现通车目标创造了有利条件，在下一步施工中我们将继续秉承着“固基修道、履方致远”的企业使命，为助推祖国交通事业的大发展贡献力量！ （作者 孟祥亮）
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